Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Tıp Fakültesi 1992 yılında dönemin Başbakanı Sayın Süleyman Demirel ve Milli Eğitim Bakanı Sayın Köksal Toptan'ın girişimleri ile 03/07/1992 Tarih ve 3837 sayılı kanunla kurularak olup bölge insanının yıllarca hastalıkları sebebiyle il dışında çektikleri eziyetler için umut oldu.
Zonguldak’ın yüz akı oldu. Bölgenin yıldızı oldu.
Bugün BEÜ Tıp Fakültesi Hastanesi hakkında son zamanlarda çıkan olumsuz haberleri gördükçe inanın çok üzülüyorum.
Türkiye genelinde üniversite hastanelerini genel halleri maalesef içler acısı durumda.
Ancak bu durum Üniversite yönetimlerinden kaynaklanmıyor, sistemden kaynaklanıyor, SGK’dan kaynaklanıyor.
BEÜ Tıp Fakültesinde çekilen sıkıntı inanın her üniversite hastanesinde yaşanılıyor.
Genel anlamda hükümet bu iyi çözmeli artık.
Genel bir sorun oldu
Zonguldak’a özel değil
Zonguldak Milletvekilleri konuyu Sağlık Bakanıyla veya bakanlık yetkilileriyle görüşerek ZBEÜ Tıp Fakültesi Uygulama ve Araştırma Hastanesi’nin çektiği sıkıntılar sona erdirilmelidir.
O hastane sadece üniversiteni değil hepimizin tüm Zonguldak’ındır.
Onu korumak ve kollamak hepimizin görevi olmalıdır.
**
SAVAŞ ÇİLOĞLU’NU KUTLUYORUM
Zonguldak Çaycuma ve Çevre Köylerini Kalkındırma Derneği Başkanı Savaş Çiloğlu’nu kutluyorum
Peki neden
Nedeni oldukça basit
Zonguldak’ta çok sayıda sivil toplum kuruluşu var, dernekler vs var ama hiç biri Savaş Çiloğlu’nu yaptığı açıklamayı yapmak aklına gelmedi.
Savaş Çiloğlu Zonguldak kamuoyuna BEÜ Tıp Fakültesi’ne sahip çıkılması çağrısında bulundu.
**
ZONGULDAK ve KANAL İSTANBUL
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın "hayalim" dediği, çılgın proje Kanal İstanbul'un yapım takvimini 2019-2023 stratejik planında açıkladı. Buna göre, "İstanbul Boğazı’nın trafik yükünü azaltacak uluslararası bir su yolu oluşturmak" için yapılması planlanan Kanal İstanbul’un, 2023 yılına kadar yüzde 60’ının tamamlanması planlanıyor. Kanal İstanbul projesinin toplam 75 milyar liraya mal olması planlanıyor. Proje için 2023’e kadar 45 milyar lira harcanması öngörüldü.
Yapay Su Yolu:
Kanal İstanbul Projesi, Karadeniz ile Marmara Denizi arasında yapay bir su yolunun açılmasını öngörüyor. Projenin uzunluğu 40 kilometre; genişliği 150 metre, derinliği ise 25 metre olarak planlandı. Kanalın hayata geçirilmesi durumunda İstanbul Boğazı tanker trafiğine tümüyle kapanacak.
Şimdi ister istemez İstanbul kanal Projesi ile Zonguldak’ın ne gibi bir alakası olduğu sorduğunuzu tahmin etmek hiçte zor değil elbette.
Aslen Zonguldak’ın bu projeyle bir bağlantısı yok ama iş dünyası için oldukça önem taşıyor.
Aldığım bilgiye göre Zonguldak’tan çok sayıda (5-10 dolayında) iş insanının Kanal İstanbul güzergahından yatırım amaçlı olarak arazi satın aldıklarını öğrendim.
Ki bu son derece de normal zaten.
Sadece aldığım bir bilgiyi sizlerle paylaştım o kadar.
Keşke İstanbul’a yatırdım yapmayı planlayan o insanlar Zonguldak’a daha fazla yatırım yapsalar da hiç fena olmaz yani.
**
