Zonguldak karayolu
Duble yollar.
Viyadük yollar.
Tüneller.
Bitmeyen tüneler.
Halen daha Mithatpaşa tüneli ile rüya gören bir silsile grubu.
Ne oldu?
Mithapaşa tüneli.
Yılan hikayesi.
Kangren.
Bir de sözüm ona buraya imza toplanmıştı.
İmzaların sahte olduğu iddia edildi.
Sahte olmasa ne olacak?
İmza ile bu tünel yapılır mı?
Yapılırsa da olacağı bu.
Sanal imza ile bu kadar gidildi.
En azından o günler adına birilerinin reklamı olmuştu.
Sanki Yeşilçam yıldızı gibi.
Meşhur olma gayreti.
Sonrası ise hepsi için çöküş süreci.
İmzacıların hepsi ‘’THE END’’ filmini intihar şeklinde görmüştü.
Yani hayal satanlar, sonra kendi hayallerinde boğulmuştu.
Olması gereken olmuştu.
Neyse bugüne gelindiğinde bana göre bu tünelin adı değişmeli.
İkinci makas tüneli olmalı.
Oradaki yaşayan insanlarımız için de bu isim çok önemli ve değerli.
Orada ki yaşayanlar.
Bugün tünel yapımı adına bu aileler göç etti.
O bölge insanını hep ikinci makas diyerek anardık.
Konuşurduk.
Devamında ki tünele de, bağlık ismi olmalı.
Ayrıca ikinci makas tüneli önünde.
Girişinde.
Kavşak çalışması yapılacak.
Bu konuda hazırlıklar sürüyor.
Müthiş bir kavşak çalışması bizleri bekliyor.
Maliyeti ide çok yüksek .olduğunu biliyoruz.
Bu kavşak yapılınca.
Şehrin görseli bile değişecektir.
Muazzam bir proje.
Bugün adına.
İkinci makas tüneli günde karşılıklı iki metre yol alınıyor deniliyor.
Dediğim gibi onlarca ve yüzlerce kez, duran projeden bahsediyorum.
Geçmişin karanlık yılları.
2008 yılından bugüne gelen süreç.
Büyük şovlarla açılan tünel maalesef geçen 12 yılda bitmedi.
Bitirilemedi.
Yılan hikayesi.
Kangren konu başlığı.
Ve bugün adına.
Zonguldak trafiği altüst.
Karmaşa.
Her gün yeni bir trafik planı ile karşılaşıyoruz.
Fakat çözüm olmuyor.
Çünkü çevre yolumuz yok.
Alanımız yok.
Duble yolumuz yok.
Zonguldak merkezine Kilimli ilçemizden.
Beldelerimizden.
Zonguldak’ın önemli mahallerinden araç yağıyor.
Atatürk Devlet hastanesi bu bölgede.
Okullar bölgesi bu bölgede.
Kadın ve doğum hastanesi bu bölgede.
Ve bu bölgenin yoğun araç trafiği il merkezine geliyor.
Yazıya başlarken.
Karayolundan beklentiler dedik.
O kadar çok beklentimiz var ki,
Hangi birini sayayım.
Mucize bekliyoruz.
O mucizede olmuyor.
Peki ne olacak?
Bugün yeni bir deneme ile karşı karşıyayız.
Deneceğiz.
Belki iyi olacak.
Nefes alacağız.
Yalnız dünkü durum çok sıkışık bir trafik akışı.
Kilimli ilçesinden Zonguldak’a giriş istikametinde kuyruklar oluştu.
Ve bu yoğunluk.
Öğleden sonra akşam üzerine kadar devam etti.
Vatandaşlar.
Tabi ki sürücülerimiz.
İsyan etti.
Telefonlarımız kitlendi.
Ama olsun.
Bakalım bugün trafik nasıl olacak?
Okulların da tatil olduğunu unutmayalım.
Haftaya pazartesi okullar açılıyor.
Yarı yıl tatili bitiyor.
Bir hafta sonra okullar açılıyor.
Zonguldak trafiğini daha kitlenecek.
Bize göre Zonguldak il Emniyet müdürlüğü ve tabi ki il trafik şube.
Her türlü durumu ve konumu trafiğin akışının sağlanması adına sonuna kadar kullanıyor.
Trafik aksın ve yığılma olmasın adına yoğun uğraşı var.
Karayollarından halkımızın beklentisi çok yüksek.
Bununla birlikte araç sayımız da her geçen gün artıyor.
Hem de önlenemez bir yükselişle.
Şehir içi trafik akışı.
Öncelik olarak ikinci makas tüneli.
Bağlık tüneli.
Devamında Kilimli sahil yoluna bağlanacak battı ve çıktı projesi.
Ve son olarak Kilimli sahil yoluna yapılacak duble karayolu.
Sahil yolunda ki tünellerin ( 384 metre ) ince işi.
Kilimli çıkışında kavşak çalışması.
Ve Çatalağzı bağlantısı.
Hepsi çok önemli ve değerli.
Olur mu?
İnşallah diyelim.
