Son derece yüksek oktanla yol alan şirketimiz.
Kurumsal yapısı da bir o kadar çok güçlü.
ERDEMİR 1965 yılından bugüne ülke ekonomisine çok büyük katkı veriyor.
Katma değer üretiyor.
İhracat rekorları kırıyor.
Sosyal sorumluluk projelerine imza atıyor.
Her ne kadar ERDEMİR kurulduğunda , Ereğli ilçemiz çok uzaklardaydı.
Fabrika sınırlarına yanaşmamıştı.
Yıllar geçtikçe.
İnsanların imar açgözlülüğü.
Kentleşmede öngörülerin zayıf olması.
Fabrika bitişiğine kadar gelebilen bir yapılaşma.
Ve bugün ERDEMİR’ den şikayet edilmesi.
Çok komik oluyor.
ERDEMİR kimseyi sınırının yakına gel demedi.
Davet etmedi.
Sanayiyim, dedi.
Fabrikayım, dedi.
Ama dinletemedi.
Geçmiş yerel yönetimlerinde bugüne gelen durumunda çok büyük hata payı var.
Bu konuya daha sonra değinelim.
Ve yazımızın ana başlığına uygun devam edelim.
Bugün adına ERDEMİR 15 mayıs tarihinde 54. yılını kutladı
Yarım asrı geçen bir süre.
Ve bu yarım asır sonrası.
ERDEMİR / İSDEMİR evliliği de gerçekleşti.
Yapılan devasa yatırımlar.
İSDEMİR de rekorların egale edilmesine yol açtı.
Tam altı milyarlık bir yatırım.
Bugün adına yassı çelik de beş milyon ton üretimler.
Üstün teknoloji.
Sadece İSDEMİR ‘de gerçekleşti.
Akdeniz bölgesinden İSDEMİR İle dünya’ ya açılındı.
Bugüne geldiğimizde İSDEMİR -ERDEMİR ile birlikte müthiş bir yol alıyor.
Sermaye katılımı.
Çok güçlü yatırımlar.
Pazarlama da üstün bir çalışma pozitif enerjisi.
Ve OYAK grubundan alınan güç.
Bu güçlerinde birleşmesi ile.
İSDEMİR bugün 49. Yaşını kutluyor.
2006 yılından öncesi İSDEMİR.
2006 -2019 İSDEMİR .
İSDEMİR’i bu yönleri ile tartmak ve değerlendirmek gerekir.
OYAK ile süregelen 13 yıl.
Daha önceki 36 yıl.
İSDEMİR ‘ e yakın zamanda bizzat gitmiş.
Görmüş.
Üst düzey yöneticilerinden brifing almış, bir gazeteci olarak bu yazıları yazıyorum.
İSDEMİR bugün adına ERDEMİR ile aynı pozisyona geldi diyebilirim.
En azından üretim adına , yatırım adına,
İSDEMİR ‘in çok geniş bir alanı var.
Yüzölçümü sınırları ise müthiş.
Uçsuz ve bucaksız diye adlandırabilirim.
Kuruluş aşamasında o dönemin Sovyet teknolojisi.
KARDEMİR ‘in fabrika kurulumunda ki şantiye katkıları.
Ve bugün için İSDEMİR .
Limanı var.
Demiryolu ağı var.
Ana karayolu ağına bağlantısı var.
Havayolu var.
ERDEMİR ile mukayese edersek.
İSDEMİR’ in önde olduğu bazı avantajlı u<durumlar var diyebiliriz.
ERDEMİR ‘de yüzölçümü bitti.
Yer kalmadı.
Liman açsından ise büyük ve küçük liman olmak üzere 12 milyon ton kapasiteli limana sahip.
Üretim sahası içerisinde ise demiryolu ağı var.
Hem de 54 KM.
Ama saha dışında yok.
Bir ara Kandilli ,ERDEMİR arası kömür lojistiği demiryolu ile yapılıyordu, oda kalktı.
Tren ferisi liman içinde mevcut.
Zonguldak limanı ile birlikte tren ferisi kullanımı hazır ve nazır.
Demiryolu açığı bu şekilde şimdilik istenirse giderilebilir.
İSDEMİR geriden gelerek.
Yatırımlarla.
Üretimle.
ERDEMİR’in bugünkü pozisyonuna yetişti.
Tabi ki ERDEMİR kazandı.
İSDEMİR’e yatırım yaptı.
Geçer mi?
Geçebilir.
ERDEMİR ‘inde kendi içinde ki rekabeti koruma adına bazı girişimlerde bulunabilir.
Yatırımlarda.
Üretim adına ,
İstihdam adına.
Milyar dolarlık yatırımlara start vermesi gerekiyor.
Yer konusu da bir şekilde halledilir.
Gerçi ERDEMİR ‘in Japonlarla bir ortaklık söz konusu duyumunu güçlü bir siyasetçiden aldık.
Bu ortaklık.
Ortadoğıu coğrafyası gerçekleşebilir.
Hayırlısı diyelim.
ERDEMİR Karadeniz’ den dünya’ ya merhaba diyor.
İSDEMİR ise Akdeniz’den dünya’ ya merhaba diyor.
Tabi ki OYAK grubu gücü ile birleşince dünya’ da çok devasa bir şirket ortaya çıkıyor.
Çelik sanayinde dünya devi.
İSDEMİR’in 49. Yaşını kutluyorum.
Nice yıllara.
Nice yaşlara.
İyi ki varsın ERDEMİR,
İyi ki VARSIN İSDEMİR
İyi ki varsın OYAK.
